[加工OSDER奧斯德德系車技術]冰片糖的制作_中國發展門戶網－國家發展門戶

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中國發展汽車零件報價門戶網訊 農業部網站介紹了冰片糖的制作要點臺北汽車材料，具體操作如下：

冰片糖是華南地區廣洲、港澳、珠江三角州，粵西和廣西一帶粵語流行區產量較大，銷路較廣，而又深受群眾喜愛的一種糖品。它有別于一般的白砂糖和赤砂糖，斯柯達零件也別于紅糖中的糖粉、片糖、磚糖、碗兒糖和簍子糖，但它卻保持紅糖的特有甘蔗甜味，又近似冰糖的純凈與清甜。因而是一種頗受人們樂用的甜味料。這種糖制品中供食品工業作原料，也可供食用和藥物輔料之用。

冰片糖的外觀與BMW零件一保時捷零件般片糖大體相似，但色澤汽車空氣芯遠比片糖金黃和明凈，表面富有蠟Porsche零件狀光澤而無泡沫汽車零件貿易商，它的截面均勻地分在上、中Bentley零件、下三層，其中上下兩層是組織較密實的結塊，中間一層是粒度較小德系車材料的蔗糖結晶組成的“砂線”。

佛山糖果廠是生產珠紅橋牌冰片糖的老廠，也是全國生產量最大、出口量最多的工廠。由于生產和工藝技術的不斷提高，具有幾十年歷史的冰片糖已成為頗有特色奧迪零件的傳統產品而占有市場，并榮獲1980年汽車機油芯廣東省優質產品和1980年輕工業部優質產品稱號。

冰片糖的生產工Skoda零件藝是獨具一格的。土糖坊制造的紅糖是直接用蔗汗，經過提純汽車零件進口商、濃縮，然后按外形要求而汽車材料制得片糖福斯零件、糖粉、磚糖等各種品種。在提純過程中加入石灰，在成形前要攪拌。但制造冰水箱水片糖冰用的原料是在制造冰糖以后的結晶母液，因其蔗糖純度較高，故其工藝要求不盡相同。

制作方法：

1、煮糖：分溶糖和濃縮兩道工序。

溶糖：是把制冰糖時剩下的結晶母液和從成品中撿出來的廢次品混合后加水，加熱溶解的一個步驟。待其結臺北汽車零件晶粒充分溶解即可。再加入酸液，汽車冷氣芯使Audi零件其部分轉化為單糖利于以后成型。

濃縮；是把溶解的糖液濃縮到一定程度的加熱過程。佛山糖果廠系采用兩段濃縮的辦法。初級濃縮均采有蒸汽管道加熱。初級濃縮的終點為液溫110～120℃，連續濃縮的終點為90BX0

2、成型：包括攪拌、落網、劃線、冷卻、離網、汽車零件分片、分類等工序。

攪拌；既是冷卻又是助晶的一種手段。

佛山糖果廠生產冰片糖的成型工序是一條機械化的連續流水線上進行的（該連續流水線曾獲油氣分離器改良版廣東省科技獎）。故經攪后賓利零件，即排放在網帶上冷卻，待冷卻一段時間，即用鋼針劃成按要求的長短寬窄的片狀，然后經離網，再水箱精行分片、分類、即成為成藍寶堅尼零件品。

質量標準：

VW零件

1、色澤茶紅，不帶淤黑，砂線分明，表面無花泡密集或吸潮返白。

2、冰片糖塊或其溶液賓士零件味甜，不帶雜異味。

3、大小厚薄均勻

理化指標：

1、總糖分 （蔗麻＋還原糖）：92％以上。

2、還原糖分：7%～12Benz零件％。

3、水分：6％以汽車材料報價下。

4、不溶于水中的雜質：不超過350毫克/公斤。

5．SO2殘留量：不得超過 0德系車零件.1克公斤。

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